CONSEIL // Démontage d'un Hi-Capa
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CONSEIL // Démontage d'un Hi-Capa
par Mika Mer 21 Sep - 15:31
démontage
pour
nettoyage
d'un
Hi-capa
voila un petit topic pour tous les FANE de Hi-capa
en premier lieu il faut savoir que tous les Hi-capa son pratiquement identique a l intérieur.
le mien fera parfaitement bien l affaire car il y a plus de 4 marque a l intérieur ( Marui,WE,Western-Arms,Lim-Cat)
le début serra surtout pour les débutant (démontage de la culasse et du canon )
on poussera par la suite pour un démontage total .
voila la bête
en premier lieux il faut enlever la goupille en reculant la culasse en fasse de la petite fente
retiré la goupille et faire glisser la culasse pa l avant
nettoyer toute les saleté que vous voyer et ne pas oublier les parti mobile
pour enlever la canon il faut commencer par tirer ta tige du guide ressort en arrière pour pouvoir élever la gazblock
Guide ressort relâcher mais faite un blocage du Gazblock avec vos doigt pour qu'il soit enlever
ATTENTION sa vas forcer sur le ressort
GAZbock-guide ressort-et ressort de culasse
ensuite tirer le canon vers l avant de la culasse
on voie ensuite la canon externe avec le bock Hop-up
pour l enlever sur Marui il suffi de tirer un peux pour retirer le canon
et sur les autre marque il faut enlever une petit vise sur le coté du block Hop-up
ensuite pour enlever toute le bloc de logement blowback (cylindre,noozle, tète de piston)
enlever cette vis
et cette vis aussi
une autre se cache en dessous de le sight
et voila nous avons maintenant le bloc de logement blowback ou on voie la fente ou se loge le ressort
ATTENTION de pas perdre le ressort du noozle
enlevé le noozle en tirent sur le coté
on voie ensuite apparaître la tète de piston
pour enlever la tète de piston une vis a enlevé
tête de piston
cylindre du bloc de logement blowback
la cale du cylindre
avant d enlever le Grip il faut relâcher le ressort du marteau en retirant l'axe
faite coulisser le Hammer Spring Housing
on retrouve a l intérieur la fourchette regarder bien comment elle vas avant de l enlever
la fourchette
pour enlever le Grip enlever les 2 vis situer sur le haut de la poigniez
ainsi que celle situer a l intérieur du farme
après sa tombe tous seule
ensuite on peux voire le trigger avec la gâchette
ensuite sur le frame on retrouve le grip de sécurité;la sécurité de pouce
on voie mieux le hammer et le strut(percuteur,et la tige)
voila il vous reste a tous nettoyé et a remonter minutieusement en graissent bien a la graisse téflon les petit partie interne et mobile
et a l APS3 pour tous les joint
By AYTHO
pour
nettoyage
d'un
Hi-capa
voila un petit topic pour tous les FANE de Hi-capa
en premier lieu il faut savoir que tous les Hi-capa son pratiquement identique a l intérieur.
le mien fera parfaitement bien l affaire car il y a plus de 4 marque a l intérieur ( Marui,WE,Western-Arms,Lim-Cat)
le début serra surtout pour les débutant (démontage de la culasse et du canon )
on poussera par la suite pour un démontage total .
voila la bête
en premier lieux il faut enlever la goupille en reculant la culasse en fasse de la petite fente
retiré la goupille et faire glisser la culasse pa l avant
nettoyer toute les saleté que vous voyer et ne pas oublier les parti mobile
pour enlever la canon il faut commencer par tirer ta tige du guide ressort en arrière pour pouvoir élever la gazblock
Guide ressort relâcher mais faite un blocage du Gazblock avec vos doigt pour qu'il soit enlever
ATTENTION sa vas forcer sur le ressort
GAZbock-guide ressort-et ressort de culasse
ensuite tirer le canon vers l avant de la culasse
on voie ensuite la canon externe avec le bock Hop-up
pour l enlever sur Marui il suffi de tirer un peux pour retirer le canon
et sur les autre marque il faut enlever une petit vise sur le coté du block Hop-up
ensuite pour enlever toute le bloc de logement blowback (cylindre,noozle, tète de piston)
enlever cette vis
et cette vis aussi
une autre se cache en dessous de le sight
et voila nous avons maintenant le bloc de logement blowback ou on voie la fente ou se loge le ressort
ATTENTION de pas perdre le ressort du noozle
enlevé le noozle en tirent sur le coté
on voie ensuite apparaître la tète de piston
pour enlever la tète de piston une vis a enlevé
tête de piston
cylindre du bloc de logement blowback
la cale du cylindre
avant d enlever le Grip il faut relâcher le ressort du marteau en retirant l'axe
faite coulisser le Hammer Spring Housing
on retrouve a l intérieur la fourchette regarder bien comment elle vas avant de l enlever
la fourchette
pour enlever le Grip enlever les 2 vis situer sur le haut de la poigniez
ainsi que celle situer a l intérieur du farme
après sa tombe tous seule
ensuite on peux voire le trigger avec la gâchette
ensuite sur le frame on retrouve le grip de sécurité;la sécurité de pouce
on voie mieux le hammer et le strut(percuteur,et la tige)
voila il vous reste a tous nettoyé et a remonter minutieusement en graissent bien a la graisse téflon les petit partie interne et mobile
et a l APS3 pour tous les joint
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